JATMA[日本自動車タイヤ協会]の定めるラベリング制度において、全サイズで「転がり抵抗性能A」「ウェットグリップ性能C」を獲得。

エネルギーロスを低減しながらドライ＆ウェットの安全性を高めるコンパウンド精製技術フューエル・セービング・テクノロジーを採用することで、日本国内の低燃費タイヤ基準をクリアしています。

トレッドウェア[Treadwear]は、アメリカの運輸局が設けたUTQG[Uniform Tire Quality Grading]というタイヤ性能を評価する基準のうちのひとつです。海外で流通しているタイヤには表記されていることが多いのですが、日本では表示義務がないので馴染みが薄い指標です。

トレッドウェアはハイグリップのスポーツ系タイヤで200前後・一般的なタイヤで300前後であることが多く、400を超えると優れた耐摩耗性能を持つと言えます。ピレリ P8シリーズはトレッドウェアが700[P8 PREMIUMは500]と言う事は、通常のタイヤよりロングライフであることがわかります。

日本ではF1世界選手権でおなじみ。1872年イタリアで創業したピレリは、2019年時点で世界160ヵ国の拠点・19の工場を持つプレステージ/プレミアム市場をリードするタイヤメーカーです。

ピレリの歴史は先端技術とイノベーションの歴史とも言われ、長年にわたり培われた技術と品質は世界の自動車メーカーに評価されていて特にプレステージ/プレミアムセグメントにおける新車純正装着タイヤの供給数の多さがそれを証明しています。