ダンロップ グラントレックPT5 – オンロード向けSUVタイヤ
2023年3月7日
都市のSUVがグンと走りやすくなる！幅広いシーンで活躍するオンロード向けのSUV用タイヤ、走りの安定性とウェット性能を特に高めた2023年の新製品・ダンロップ グラントレックPT5。
操縦安定性能を12％向上！実用性の高さやスタイリッシュな外観から国内外で高い人気を誇るSUV向け、オンロードでの走行性能と快適性能を追求したSUV用タイヤDUNLOP GRANDTREK PT5 – ダンロップ グラントレック ピーティーファイブが2023年2月1日から順次発売されています。
グラントレックPT5とは
対応車種: 中型SUV・大型SUV
発売サイズ: 25サイズ
SUVカテゴリーの中でも日常使いを中心とした街乗りのニーズの高まりを受け、オンロード向けのグラントレックPT5では高荷重･高重心なSUVに求められる操縦安定性能を12％向上。従来品のグラントレックPT3で好評のコンパウンドは継続しつつプロファイル[断面形状]を変更してトレッドの接地面積を広くすることで、より安定した走りと高いウェット性能を可能にします。
接地圧の均等化に加え、パターンを見直したことで静粛性も向上。さらにサイドウォールのクッション性を高め、サイドウォール全体で振動を吸収し快適な乗り心地を実現します。また浅雪や荒れた路面でも十分なグリップやトラクションを発揮することを示すM+S規格に適合しています。
グラントレックPT5の特徴
SUV操縦安定性・ウェット性能が向上
SUV操縦安定性
タイヤの繊細な「たわみ方」を工夫し、SUVでも安定したコーナリング性能を実現。
ウェット性能
特別なゴム素材が路面とフィットして密着、ウェット性能を向上。
プロファイルの変更によってトレッド幅が広くなり、従来品のグラントレックPT3と比べて走行時の接地面積を8％大きくすることで走行中のふらつきが抑えられ、操縦安定性能が12％向上しています。またトレッド幅が広くなることでウェット性能での走行性能向上にも貢献しています。
優れた静粛性能を発揮
プロファイルの変更で従来品のグラントレックPT3と比べて接地圧が均等になり、衝撃を分散しより高いレベルで振動を抑制することが可能になりました。さらに接地形状が丸くなることでトレッド中央部から徐々に接地していくため、面での接地と比べて路面からの衝撃を緩和することで静粛性能が向上しています。
パターン設計でノイズを低減
パターン設計では、主溝を横断する横溝の幅を不均一にすることで共鳴音を抑え、ショルダーラグ溝を従来品のグラントレックPT3と比べて約30％狭くすることで溝から出る音が小さくなり、パターンノイズが低下します。さらに左右非対称パターンを採用し、OUT側の中間ブロック列をラグ溝で非貫通にすることでOUT側への放射音を低減させます。
走破性を高めるM+Sパターンを採用
オールシーズンタイヤの一種で、ラジアルタイヤのトレッドパターンを雪路などでも走行できるようにアレンジしたM+S[マッド＆スノー]パターンを採用しています。MがMud[泥・ぬかるみ]、SがSnow[雪・積雪]を意味します。
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